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Historische Fahrzeuge, wozu nicht nur die Vorkriegsfahrzeuge gehören, haben mich schon immer fasziniert. Ich war sogar mal in dem Genuss, einen Austin Healey 100/6 BN4 mein Eigen zu nennen.

Die Liebe zu den Fahrzeugen ist immer noch da und habe ich im Laufe der Zeit mit Fachbüchern, Besuchen div. Veranstaltungen und als Moderator auf der Kiepenkerl-Klassik in Münster zum Besten gegeben. Sehr begeistert hat mich die Biographie von Graf Berghe von Trips, wo ich bei meinen Besuchen auf Burg Hemmersbach in Horrem/Kerpen die Möglichkeit hatte, die Sekretärin, Frau Floßdorf kennen zu lernen.

Durch einen glücklichen Zufall bin dazu gekommen, einen Reifenschutz zu vertreiben/entwickeln, welchen ich auf meinem Messestand in 2010 auf der Techno Classica in Essen vorzustellte und im Laufe der Zeit weiter auszubauen konnte. Meine Besuche auf den Classic Days auf Schloss Dyck, Bodenseeklassik in Friedrichshafen, Interclassic und Topmobil in Maastricht und die Bilmesse in Fredericia/Dänemark, haben es mir ermöglicht, interessierte Kunden für mein Produkt zu begeistern.

Begleitende Mitbewerber sind auf meine Produkte aufmerksam geworden und versuchen diese nachzubauen. Testkäufe haben mir aufgezeigt, dass entweder die Qualität der Materialzusammensetzung, oder die Verarbeitung (Kanten fransen aus) lassen zu wünschen übrig. Darüber hinaus bin ich der einzige, welcher den Reifenschutz auf der Unterseite mit einem Antirutsch-Vlies ausstattet.

Das Original ist das Original und biete Ihnen mit meinem Reifenbett verschiedene Ausführungen bis 1000 mm Breite an, denn die Guten verdienen dass Bessere!

Seit 8 Jahren bin ich mit meinem perfekten Reifenschutz vorstellig und habe viele Fahrzeuge wie z. B. Porsche, Ferrari, Bentley, Jaguar, Lotus, MG, Austin Healey, Mercedes Benz, Landrover, Harley Davidson, Riley, AC Cobra, Aston Martin, Citroen, Mini, Rolls-Royce, Bugatti, Maybach, Horch, Invicta, Alfa Romeo, Adler, AC, Abarth, Alvis, Artega, Audi, Autobianchi, Bentley, Bitter, BMW, EMW, Borgward, Bristol, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daewoo, DAF, Daihatsu, Daimler, De Tomaso, Delahaye, DeLorean, Desoto, DKW, Dodge, Excalibur, Facel-Vega, Fisker, Ford, Frazer, Gilbern, Ginetta, Glas, Goggomobil, Goliath, Heinkel, Honda, Hudson, Hummer, Hyundai, Imperial, Innocenti, Intermeccanica, ISO, Jaguar, Jeep, Jensen, Jowett, Kia, Königsegg, Lada, Lamborghini, Lancia, Lexus, Ligier, Lincoln, Lloyd, Lotus, Marcos, Maserati, Mazda, McLaren, Mercury, Mitsubishi, Monteverdi, Moretti, Morgan, Morris, Nash, Nissan, NSU, Oldsmobile, Opel, OSCA, Packard, Panhard, Panther, Pegaso, Peugot, Piaggio, Plymouth, Pontiac, Quad, Range Rover, Relliant, Renault, Saab und IFa, welche ich als vorbeugende Maßnahme gegen Standplatten mit meinen Reifenbetten Klassik, Premium, Exklusiv, King-Size und Roayle bedienen können.

Der Erfolg gibt mir Recht, denn 8 Jahre auf dem Markt, 0% Reklamationen und Nachbestellungen, haben mich dazu bewogen, mein Sortiment weiter auszubauen.

Qualität, Passgenauigkeit und eine sehr gute Verarbeitung stehen für mich an oberster Stelle. Das Berleburger Schaumstoffwerk, die ihren Sitz in meiner Heimat Wittgenstein hat, sind bekannt für ihre Produkte und auf dem Weltmarkt eine sehr gute Adresse.