Mit einem Reifenbett schonen Sie die Reifen Ihres Oldtimers

Damit die Oldtimer perfekt über den Winter kommen, müssen diese ab Oktober (je nach Wetterlage) eingelagert werden, um sie vor Schnee, Salz und Eis zu schützen. Es gilt also den Oldtimer richtig zu lagern – und dabei auch die Reifen zu schonen.

Reifenbett als Reifenschoner für Oldtimer

Folgende Punkte sollten berücksichtigt werden, um schadenfrei und mit möglichst wenig Wertverlust in der nächsten Saison zu starten: 

  • Die Fenster sollten einen Spalt geöffnet sein, um eine Luftzirkulation zu gewährleisten.
  • Die Fußmatten sollten aus dem Fahrzeug genommen werden, um auch hier eine Kondenswasseransammlung zu vermeiden.
  • Der Tank sollte vor dem Einlagern voll sein, um auch hier der Korrosion keine Chance zu geben.
  • Die Garage (Halle, Parkhaus o. ä.) sollte frostfrei und trocken sein (bei Bedarf empfiehlt sich ein Luftentfeuchter).
  • Die Dichtungen sollten mit Silikonspray gepflegt werden.
  • Die Batterie kann mit einem Batterieladegerät geladen werden, damit die neue Saison ohne Startprobleme beginnen kann.
  • Bevor man die Oldtimer-Reifen mit dem Oldtimer einlagert, sollten diese vorher von an den Aufstandsflächen von Gras und Pflanzen o. ä. gereinigt werden, denn diese schaden dem Gummi.
  • Talkum sollte an den Oldtimerreifen-Wänden aufgebracht werden, um die Haltbarkeit der Reifen zu verlängern.

Oldtimer einfach vor Standplatten schützen

Reifenlagerung für OldtimerDie Reifen selbst können vor Standplatten (Flatspot) geschützt werden, indem man die Reifen auf aus PU gebundenen Gummigranulat gefertigten Reifenbetten abstellt (kein Luft- oder Gelkissen bzw. Schaumfstoffkissen).

Durch die Elastik, die das Reifenbett bietet, passt sich auch bei hohem Fahrzeuggewicht das Reifenbett dem Reifen an – und nicht umgekehrt. Somit bleibt der Reifen bei perfekter Einlagerung in seiner Form, der Alterungsprozess wird verzögert und der Reifen kann länger ohne Ruckeln gefahren werden. 

Hier gelangen Sie direkt zur Auswahl des passenden Reifenbetts für Ihren Oldtimer!

Die Reifenschoner amortisieren sich schnell und somit ist der Oldtimerreifen richtig gelagert und man hat lange Freude am problemlosen Fahren.

Definition Oldtimer: Fahrzeuge, welche 30 Jahre (Beginn – Tag der Zulassung – Oldtimer) alt sind, werden als Oldtimer bezeichnet und mit einem H-Kennzeichen versehen (preiswerte KFZ-Steuer).

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