Beiträge

Haben Sie das gewusst?

Wichtige Information zum Thema Einlagerung

Die Tage werden kürzer und der erste Frost meldet zieht ins Land. Jetzt stellt sich die immer wiederkehrende Frage: Wie und wo stelle ich mein Fahrzeug geschützt und sicher ab?

Eine Autoschutzhülle alleine reicht nicht aus, denn auch die Reifen werden auch wenn sie nicht genutzt werden, durch lange Standzeiten und den extremen Temperaturunterschieden sehr gefordert.

Ein großer Fehler wäre, das Fahrzeug aufzubocken, um die Reifen zu entlasten. Diese Anwendung kann man nur bei Fahrzeugen mit Blattfedern tätigen.

Fahrzeuge mit Öldruckstoßdämpfern werden bei andauernder Entlastung undicht und verlieren somit Öl. Ein Ersatz ist mit hohen Kosten verbunden und muss nicht sein!

Mein Reifenbett ist in Deutschland gefertigt und aus elastischem PU gebundenem Gummigranulat gefertigt und passt sich dem Reifen und nicht umgekehrt an. Bei der Produktion wird „NACHHALTIGKEIT“ GROß geschrieben!

 

Alle Reifenbetten, welche aus

PU gebundenem Gummigranulat 

gefertigt werden, können bis 1000mm Breite geliefert werden.

 

Regupol – Made in Germany!

/von

Nachhaltigkeit wird bei mir „Groß“ geschrieben!

In der heutigen Zeit sollte darauf geachtet werden, dass recyceltes für die Herstellung von Produkten verwendet wird. Nachhaltigkeit ist ein großer Beitrag für unsere Umwelt und dieser Philosophie geht auch das Berleburger Schaumstoffwerk nach, die ihre Produkte aus recyceltem Material fertigen.

„Aus Reifen – für Reifen“

Meine Reifenbetten werden aus PU – gebundenem Gummigranulat gefertigt. Das Granulat wird aus Altreifen gewonnen und in einem speziellen Verfahren zu einem Rohstoff gewonnen und mit einem Spezialkleber verarbeitet wird. Die Weichmacher, welche in den Autoreifen vorhanden sind, werden verkapselt, so dass diese nicht weitergeleitet werden können.

Seit 8 Jahren bin ich mit meinen Reifenbetten auf dem Markt und habe im Laufe der Zeit mein Angebot erweitert. Darüber hinaus kann ich auch Reifenbetten nach Maß bis 1000 mm Breite gefertigt werden. Die Unterseite der Reifenbetten ist mit einem Antirutschvlies ausgerüstet, um ein Wegrutschen zu vermeiden.

Leider wurde ich im Laufe der Zeit des Öfteren kopiert, aber Testkäufe haben mir aufgezeigt, dass diese Artikel nicht meinen Qualitätsansprüchen entsprechen. Unangenehme Gerüche, Ausfranselungen an den Abschlüssen und Unebenheiten auf der Fläche sind nur einige Punkte, welche mir bei der Prüfung aufgefallen sind.

Da ich meine Reifenbetten bei einem der führenden Anbieter im Gummibreich fertigen lasse, welche selbst einen hohen Qualitätsanspruch an sich haben, kann ich auch nur hochwertige Reifenbetten anbieten.

Meine Reifenbetten amortisieren sich schnell, denn mit meinem Reifenschutz können Reifen bis zu 4 Saisons gefahren werden und wenn man bedenkt, was Reifen je nach Art und Maß heute kosten, sind meine Reifenbetten ein gute Investition und für die Umwelt eine große Entlastung.

/von